未分类
三大发展方向：零售及商业地产开发、大物流、高铁快递
(1)零售及商业地产开发有较大提升空间：
在发展零售及商业地产方面，日本铁路是效仿的典范，其依靠超大的铁路客流量，人均零售收入及商业地产成熟程度都远高于中国铁路。广深铁路单客流零售收入仅为日本铁路(平均)的一半，而且广州站的商业开发程度远低于东京铁路站。一旦铁总在多元发展方面有新的政策出台，广深铁路等客运铁路公司在商业零售及地产开发方面潜力巨大。
广深铁路：自有土地总面积约1181万平方米，包括货场面积为87万平方米，堆场面积为10.4万平方米，估计车站(含客货运)面积约有100-200万平方米。其中广深铁路贺信客运站为广州东站以及深圳站，面积分别达到41万平方米和2.8万平方米。
(2)铁路融入大物流带来的新机遇
由于市场化程度低，铁路还未融入正在飞速发展的中国物流体系，这也正是未来铁路货运的重大机遇。参照美国，铁路是社会综合物流体系中的重要一环，给铁路带来的除大宗货物外新的运输需求，白货等集装箱运输量占比极高。而目前这些运输量在中国甚少。
(3)高铁快递：仅仅起步
近3年来全国快递业务年增速均在50%以上，预计未来几年将继续维持高增长。面对巨大且快速增长的快递运输市场，草考国外高铁物流情况，未来高铁在快递运输业的地位不容小视。由于高铁具有安全性、时效性及较低成本等优势，一旦相关配套设施及管理体制完成，高铁快递将迎来巨大发展机遇。